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ダイハツ KF エンジン タイミングチェーンなど
8,888円
ストライカーオプティマスプライム
8,250円
ソフトバンクホークスのホームユニフォーム、背番号及び選手名は1点物で貴重。
40,000円
魚突き引退につき、道具一式
70,000円
ミズノ スコッティキャメロン パター M-100 SCOTTY CAMERON
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新品 スナップオン 最小 ラチェットハンドル 1/4 TK72 ショート Snap-on
8,600円
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8,990円
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9,200円
ランガン、ヘチ釣り、落とし込み用のタモホルスター(タモホルダー)です。
12,800円
DE3A FTO VERSION R トランクスポイラー 純正 スポイラー リアスポイラー ウイング
36,000円
28,000円
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隼の進化系 隼改です。
欲しくても入手はなかなかできません。
再販あっても台数が非常に少なくすぐに売り切れになる程です。
ダイレクトサーボの為ターンバックルよりガタが非常少なくなってます。
キズあります。
目立つところはスライドラックにキズあります。(ダイレクトサーボで使用すると外側からは隠れてしまいます)
シャーシ裏のディフューザー固定ボルト付近に小さいカーボンカケあります。
フロント、リアナックルはYD-2に変更済みです。
キズ自体は走行に支障ありません。
足回り、ナックル系はYD-2の樹脂パーツ使用してます。(元々キットにリア足回りは付属していません)
(2022年 1月 30日 10時 20分 追加)
リアの足回りをYD-2の樹脂パーツで作ってますが1点問題あります。
隼はタミヤデフ使用している為、ヨコモの49ミリのユニバーサルシャフトでは長い為デフカップの内側にプロテクターが当たりキャンバー調整ができません。
現在社外品の46ミリのドックボーン、プロテクター使ってますがキャンバー角が2、3度くらいならギリギリかわす感じです。
更にキャンバー角必要でしたら短いドックボーンの変更が必要になります。